Waarom bieden 6200 -serie diepe groove kogellagers een lage wrijvingsoperatie?

De raceway groove van de 6200 serie diep groove kogellager is ontworpen om zowel diep als breed te zijn. Met deze geometrische vorm kunnen de rollende elementen stabiel en soepel rollen in de raceway, waardoor extra wrijving wordt verminderd veroorzaakt door rollende element of afbuiging. Lagers van 6200 series zijn meestal ontworpen als radiale lagers met een contacthoek bijna 0 graden. Het contactgebied tussen de rollende elementen en de raceway -groove wordt gelijkmatiger gemaximaliseerd en verdeeld, waardoor de druk per oppervlakte -eenheid wordt verminderd en wrijving en slijtage wordt verminderd.
Lagerstaal heeft een hoge hardheid, hoge taaiheid, goede vermoeidheidsweerstand en corrosieweerstand. Deze kenmerken stellen de rollende elementen en binnen- en buitenringen in staat om lange tijd gladde oppervlakken te behouden en wrijving te verminderen. In specifieke toepassingen worden keramiek (zoals siliciumnitride) gebruikt als materialen voor rollende elementen. Vanwege hun extreem lage wrijvingscoëfficiënt, hoge hardheid en uitstekende slijtvastheid, kunnen ze de wrijving en slijtage aanzienlijk verminderen, terwijl de bedrijfsefficiëntie van het lager wordt verbeterd. en levensduur.
Selecteer het juiste vet of olie volgens de toepassingsomstandigheden. Deze smeermiddelen hebben niet alleen de juiste viscositeit, maar bevatten ook anti-slijtage en antioxiderende additieven, die effectief wrijving kunnen verminderen, corrosie kunnen voorkomen en de warmte wegnemen die door wrijving wordt gegenereerd. In sommige complexe systemen kan een automatisch smeersysteem worden uitgerust om ervoor te zorgen dat de lagers een geschikte hoeveelheid smeermiddel blijven ontvangen en een lage wrijvingsstatus behouden.
De binnen- en buitenringen, rollende elementen en kooien van de lagers zijn precisie bewerkt om een ​​extreem hoge dimensionale en geometrische nauwkeurigheid te garanderen, waardoor assemblagefouten en onnodige wrijving tijdens het bedrijf worden verminderd. Door middel van warmtebehandelingsprocessen zoals blussen en temperen, worden de hardheid en taaiheid van het materiaal verbeterd met behoud van de uniformiteit van de interne structuur, waardoor wrijving en slijtage worden verminderd.
Afdichtingen gemaakt van rubber, polytetrluorethyleen (PTFE) of andere lage branches kunnen niet alleen effectief voorkomen dat externe verontreinigingen het lager betreden, maar ook de wrijving tussen de afdichting en de lagercomponenten verminderen. In sommige high-speed of high-temperature-toepassingen kan een contactloze afdichtingontwerp worden gebruikt om externe verontreinigingen te isoleren door een kleine luchtspleet of oliefilm, het verder verminderen van wrijving en slijtage.