Het aantal motorlagers Gebruikt op elke motorfiets kan variëren, afhankelijk van het ontwerp en de configuratie van de motorfiets. Over het algemeen zijn er verschillende soorten lagers op motorfietsen. Hieronder staan enkele veel voorkomende lagers en hun hoeveelheden
1. Wiellagers (meestal 2 of 4)
Elk wiel vereist ten minste één paar lagers (2) om het wiel te ondersteunen en laat het vrij draaien.
Hoge prestaties of high-end motorfietsen (zoals sportmotorfietsen) kunnen meer lagers gebruiken, zoals het gebruik van twee lagersystemen in de achter- of voorwielen.
2. Koppelingslagers (meestal 1)
Koppelingslagers worden gebruikt voor koppelingsbewerking, waardoor de motor en het transmissiesysteem worden gescheiden en betrekken.
De meeste motorfietsen vereisen slechts één koppelingslager, maar krachtige motorfietsen of speciaal ontworpen motorfietsen kunnen meerdere koppelingslagers hebben.
3. Motorlagers (meestal 3 tot 5)
Er zijn meerdere lagers in de motor, voornamelijk gebruikt om de krukas, nokkenas, zuigers, enz. Ondersteuning te ondersteunen
Gemeenschappelijke motorlagers omvatten hoofdlagers, drijfstanglagers, nokkenaslagers, enz., Die een cruciale rol spelen bij de werking van de motor.
4. Vervanglagers (meestal 2)
De lagers van de voorvork worden gebruikt om het voorhangsysteem te ondersteunen, zodat de voorwielen soepel kunnen draaien.
De voorvorklager bestaat over het algemeen uit twee delen: de ene wordt gebruikt om verticale belastingen te dragen, en de andere wordt gebruikt om de voorwielen te roteren en te bedienen.
5. Transmissielagers (meestal 1 tot 2)
Voor kettinggestuurde motorfietsen worden transmissielagers voornamelijk gebruikt om het ketting- of tandwielsysteem te ondersteunen.
Er kunnen extra lagers zijn in het achteras of het transmissiesysteem van motorfietsen.
6. kettinglagers (meestal 1)
Lagers worden ook gebruikt in het ketenaandrijfsysteem om de keten te helpen soepel te werken en wrijving te verminderen.
7. Pedaallagers (als het een scooter is)
Voor pedaalmotorfietsen zijn pedaallagers ook een gemeenschappelijk onderdeel, meestal met een of twee lagers.
8. lagers voor andere componenten (kwantiteit onzeker)
Sommige andere kleine componenten op motorfietsen, zoals pedalen, transmissies, enz., Kunnen ook lagers gebruiken om wrijving te verminderen en de flexibiliteit te verbeteren.